BRZはスバルとトヨタの共同開発で生まれたFRスポーツカーです。
スバルの水平対向エンジンは低重心を生み、
トヨタのD4-Sは低速トルクと高回転馬力を両立します。
リッター100馬力を達成するFA20型自然吸気エンジンは日本の技術の結晶であり、
FR車とすることでフロント周りの構造を簡単化し、従来のスバル車よりもエンジン、トランスミッションを後方に配置することで、低重心はそのままに、前後の重量バランスの最適化も実現しました。
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初代BRZ(ZC型)
初代BRZは、初のスバルのFRっスポーツカーとして登場しました。
高回転型エンジンによる「エンジンを回す楽しさ」、
ドライバーをも重量物と考えて徹底的に低重心化しかBRZは、
「爽快感」という走りの愉しさの本質を突き詰めた、国産車最強のハンドリングマシンです。