スバル シフォン、シフォンカスタム(LA600型、LA610型)について(加速性能、タントとの違い、スマートアシストなど)

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さて、今回はスバル シフォン、シフォンカスタムについてです。

スバル シフォンはダイハツからのOEMで、タントとの兄弟関係となります。

では、スバル シフォン、シフォンカスタムについて詳しく見ていきましょう。

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スバル シフォン(LA600型、LA610型)のCMなど

まずは、スバル シフォンのCMからご覧ください。

助手席側にセンターピラーがなく、広いドアを実現するミラクルオープンドアをサッカーゴールに見立てた演出がされています。

ミラクルオープンドアは、CMの演出の通り、幼稚園、小学校のお迎えなどで、

さらには、大きな買い物をした時など、役立つ場面が多いでしょう。

加速動画では、日常域では問題の加速性能を有していることがわかります。

しかし、80km/h以降の伸びが悪いので、高速道路を頻繁に走る場合には、注意が必要です。

スバル シフォン(LA600型、LA610型)の加速性能

次に、スバル シフォンの加速性能を見てみます。

スバル シフォンの加速動画は見つからなかったので、同じ型式のタントカスタムのターボモデルの加速動画です。

先ほども書きましたが、スバル シフォンは、ダイハツ タントカスタムの兄弟車種です。

スバル シフォン(LA600型、LA610型)のエンジン

次に、スバル シフォンのエンジンについて見ていきます。

スバル シフォンにはダイハツ製のエンジンが搭載され、

直列エンジン3気筒660ccと、

直列エンジン3気筒660ccのターボモデルがあります。

スバル シフォンのベーシックな自然吸気エンジン

直列エンジン3気筒660cc

最高出力:38kW(52PS)/6800rpm

最大トルク:60Nm(6.1kgf・m)/5200rpm

軽自動車のエンジンは排気量が小さいため、最高出力は6800rpmで発生します。

小型エンジンはストロークが短く、高回転に向くエンジンのため、6800rpmという高回転まで回るのは、小型エンジンの特徴を最大限に利用したエンジンといえます。

RS Limitedのターボエンジン

直列エンジン3気筒660ccターボ

最高出力:47kW(64PS)/6400rpm

最大トルク:92Nm(9.4kgf・m)/3200rpm

スバル シフォンのターボエンジンは軽自動車の最高出力規制の64PSまで発揮します。

最高出力は6400rpmという自然吸気モデルに引けを取らない高回転まで回ります。

最大トルクも低回転域の3200rpmからしっかりと発揮されるため、乗りやすいエンジンでしょう。

ダイハツは軽自動車のオープンスポーツカーであるコペンを製造しているブランドなので、エンジンの気持ちよさにもこだわっているのかもしれません。

スバル シフォン(LA600型、LA610型)のトランスミッション

スバル シフォンにはCVT(自動無段変速機)が搭載されます。

スバル シフォンはダイハツ製のため、スバルのチェーン式CVTであるリニアトロニックは搭載されません。

スバル シフォン(LA600型、LA610型)の駆動方式

スバル シフォンの駆動方式は、FFとAWDの2種類です。

ともにエンジン横置きの横置きトランスミッションになります。

FF(前輪駆動)モデルがLA600型、

AWD(全輪駆動)モデルがLA610型になります。

スバルのシンメトリカルAWDは搭載されません。

スバル シフォン(LA600型、LA610型)のエクステリアデザイン

次に、スバル シフォンのエクステリアデザインを見ていきます。

まずはフロントデザインです。

フロントグリル、そしてバンパーデザインが特徴的です。

ホワイト系のボディカラーでは、全体的にやさしい印象を受けます。

メッキが多用されていることから、写真のようなホワイト系の明るいボディカラーよりは、濃紺カラーの方が、よりエクステリアデザインが際立つでしょう。

次にサイドデザインです。

助手席側のスライドドアは、センターピラーがなく、ミラクルオープンドアになります。

窓が大きいため、運転席からの視界は広いでしょう。

最後にリアデザインです。

リアも窓が大きいデザインなので、車庫入れも楽にできるでしょう。

シフォンカスタムでは、メッキパーツが装備されます。

その他、テールライトのデザインが、逆向きのL字型デザインなのも特徴です。

スバル シフォン(LA600型、KA610型)のインテリアデザイン

次に、スバル シフォンのインテリアデザインについて見ていきます。

まずは運転席周りから。

スピードメーターは、センターに配置されており、お子様を乗せたときに子供も楽しめる車内空間になっています。

ナビの位置も高く、画面も大きいため、視認性もいいです。

全体的に凝縮感のあるレイアウトで、使い勝手は良さそうなインテリアデザインになっています。

次に車内空間を見てみます。

リアシートにもヘッドレストが装備されるので、後部座席も安心です。

それ以外では、写真から見ると、他の軽自動車よりも後部座席の足元空間は広そうな感じです。

幼稚園のお迎えなど、様々な場面で活躍できそうなクルマです。

スバル シフォン(LA600型、LA610型)の安全装備

スバル シフォン(LA600型、LA610型)にはスマートアシストが搭載されます。

スマートアシストは、カメラやレーダーで前方を監視し、前方の障害物を認識して自動ブレーキが作動したり、ギアの入れ間違いによる誤発進を防ぐシステムです。

詳細は、下の動画をご覧ください。

なお、ダイハツ製のクルマのため、EyeSightは選択できません。

後で書きますが、スバル シフォンは軽自動車としては全体的に価格が高いため、最上級モデルのシフォン カスタム RS Limited スマートアシストでは、インプレッサも狙える価格帯です。

インプレッサでは、維持費は上がりますが、先進の運転支援システムであるEyeSightが選べるため、安全性能で選ぶならインプレッサも検討してみてください。

参考に、EyeSightの詳細記事をまとめているので、ぜひご覧ください。

EyeSightの詳細記事

スバル シフォン(LA600型、LA610型)の新車価格

最後に、スバル シフォンの新車価格についてまとめます(投稿日現在)。

 モデル グレード エンジン 駆動方式 価格
シフォン L スマートアシスト 660cc FF 1,285,200円
AWD 1,414,800円
G スマートアシスト FF 1,420,200円
AWD 1,544,400円
G Special

スマートアシスト

FF 1,485,000円
AWD 1,609,200円
シフォン

カスタム

R スマートアシスト FF 1,617,840円
AWD 1,742,040円
R Limited

スマートアシスト

FF 1,652,400円
AWD 1,776,600円
R Special

スマートアシスト

FF 1,684,800円
AWD 1,809,000円
RS Limited

L スマートアシスト

660cc

ターボ

FF 1,749,600円
AWD 1,873,800円

スバル シフォンは全モデルでスマートアシストが搭載されるため、安全面での差はありません。

しかし、軽自動車にしては全体的に価格が高く、普通乗用車も狙える価格帯になってきます。

特に、最上級モデルのシフォン カスタム RS Limited スマートアシストに関しては、インプレッサなども狙える価格になってきます。

インプレッサは排気量が1.6Lと2.0Lであり、税金面などの維持費で差が出ますが、

先進の運転支援システムEyeSightが搭載されるため、安心感は全く異なります。

以上が、スバル シフォン(LA600型、LA610型)のまとめです。

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