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今回は、STIのコンプリートカーである、S207についてです。
S207の最大のトピックスは、歴代最高スペックの328馬力のEJ20型ターボエンジンの搭載にあります。
その他、100台限定でボディカラーにサンライズイエローが採用されました。
目次
S207のサウンド
S207のマフラーサウンドです。
乾いた軽い音で、心地よい音質といった感じです。
こもり音もなく、すっきりしていて、このエンジンでワインディングを流すと爽快でしょう。
S207の走行動画
S207の試乗動画です。
S207の走行シーンを見るにはいい動画だと思います。
S207のエンジン
S207には、バランスされたEJ20型ターボエンジンが搭載され、歴代最高スペックの328馬力を誇ります。
EJ20型ターボエンジン（高出力バランスドエンジン）
最高出力：241kW(328PS)/7200rpm
最大トルク；431Nm(44.0kgf・m)/3200-4800rpm
標準モデルのWRX STIに搭載されるEJ20型ターボエンジンよりも高回転化することで、高回転馬力を得ています。
これも、バランスドエンジンの実力なのでしょう。
高回転までスムーズに回るエンジンになっています。
EJ20型ターボエンジンについては、次の記事で詳細をまとめました。
ぜひご覧ください。
S207のトランスミッション
S207のトランスミッションは、標準モデルのWRX STIと同じ6MTが採用されます。
S207のAWDシステム
S207には、標準モデルのWRX STIと同じDCCD AWDが搭載されます。
もうWRX STIでは当たり前の装備になっていますね。
DCCD AWDは、ドライバーズコントロールセンターデフAWDの略です。
前後のトルク配分は41：59で、機械式と電子制御のLSDを搭載しています。
機械式LSDはトルク感応機械式で、遅れのないリニアな制御が可能であり、電子制御LSDでは、緻密な制御が可能です。
また、LSDの効き具合を調整できるのもDCCD AWDの大きな特徴となっています。
DCCD AWDについては、次の記事で詳細をまとめているのでぜひご覧ください。
S07のエクステリアデザイン
次に、S207のエクステリアデザインについて見ていきましょう。
まずはフロントデザインです。
大型のアンダースポイラーが印象的です。
フロントグリルの赤いモールは、ハイパフォーマンスカーの証です。
次に、S207のサイドビューです。
サイドビューは、カーボンリアウィング搭載モデル以外は、標準モデルのWRX STIとは大きく変わりません。
次に、207のリアデザインです。
バンパーにある赤のラインがいいですね。
カーボン製のリアウィング装着モデルであれば、さらに存在感も増します。
次に、S207のマフラーです。
見た目はWRX STIと同じ4本出しマフラーですが、低背圧マフラーが搭載されます。
ボディカラ－は100台限定でサンライズイエローが選べました。
スポーツカーには、パステルカラーがよく似合います。
S207のインテリアデザイン
次に、S207のインテリアデザインについてです。
まずは運転席周りから見ていきましょう。
ハンドルにはSTIのエンブレムがあります。
パネルにはチェリーレッドがあしらわれ、限定モデルのハイパフォーマンスカーに乗る喜びを増大させます。
標準モデルのWRX STIとは異なり、バケットタイプのシートが採用されます。
バケットタイプのシートはホールド性に優れるため、サーキットなどでの激しい走行では重宝します。
一般用とにおいては、普通のシートの方が何かと便利なので、そのあたりは考えて購入したほうが良いでしょう。
S207の新車価格
最後に、S07の新車価格をまとめておきます。
| グレード | エンジン | 駆動方式 | 価格 |
| S207 | EJ20型ターボ | AWD | 5,994,000円 |
| S207 NBR チャレンジパッケージ | 6,318,000円 | ||
| S207 NBR チャレンジパッケージ
イエローエディション |
6,372,000円 |
専用ボディカラーのサンライズイエローを選択できるのは、最上級モデルの
S207 NBR チャレンジパッケージイエローエディションのみになります。
このモデルは400台限定のS207の中でも、さらに100台の限定となる希少なモデルです。
エンジンは全モデルで328馬力を発生するEJ20型ターボ（高出力バランスドエンジン）が搭載されます。
おすすめグレードとしては、S207 NBR チャレンジパッケージイエローエディションです。
スポーツカーはパステルカラーがよく合い、さらに通常のWRX STIにはない設定色なので、特別感は満載です。
しかし、たったの100台しか存在しないので、入手は難しいでしょう。
また、カーボンリアウィングの有無で見れば、最低でもS207 NBR チャレンジパッケージを選びたいです。
以上がS207のまとめになります。
