スバル FA20型エンジンの特徴

スバルFA20型エンジンはボア×ストロークが86mm×86mmのスクエア型エンジンになっているのが特徴です。

ストローク>ボアのショートストロークエンジンでは、低速トルクが細く高回転で馬力が出る、高回転型のスポーツエンジンになります。

このショートストロークエンジンの例では、WRX STIに搭載されます。

ボア>ストロークとなるロングストロークエンジンでは、低速トルクは太いですが、高回転では馬力が出ません。

実用性能重視のエンジンになります。

搭載例ではインプレッサのFB20型があげられます。

例外として、レガシィにはFB25のショートストロークエンジンがア搭載されますが、

これについては別の時に書きます。

したがって、ボア=ストロークとなるスクエア型のFA20エンジンは低速トルクと高回転馬力の中間的な性質を持つことになります。

スバルでFA型エンジンが搭載されているクルマを表でまとめました。

WRX S4 レヴォーグ レガシィ(5代目) BRZ
最高出力 300PS/5600rpm 300PS/5600rpm 300PS/5600rpm 207PS/7000rpm
最大トルク 400Nm/2000-4800rpm 400Nm/2000-4800rpm 400Nm/2000-4800rpm 212Nm/6400-6800rpm

順に見ていきます。

スポーツカ-からGTツアラ-まで幅広く搭載されています。

FA20(自然吸気)

BRZに搭載されるエンジンです。

FA20型(自然吸気)エンジンの特徴

FA20 “DIT”

WRX S4、レヴォーグ、レガシィ(5代目)に搭載されるエンジンです。

FA20型 直噴ターボ”DIT”エンジンの特徴

中古車をお探しの方へ

希望の車がなかなか見つからない場合には、以下のサービスも利用してみてください。

中古車探しをサポートする無料サービスです。

登録して待てば条件に合う非公開車両を紹介してくれる無料サービス。
限定車や年式の古い高個体を探すのに最適です。
公式サイト
業界最大級の中古車展示サイト
定期的にチェックしていると、理想の車が見つかるかもしれません。
無料で販売店への見積もり依頼が可能なので、迷ったら積極的に利用していきましょう。
公式サイト
スポンサーリンク

シェアする

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

フォローする